El mes pasado ANCEVE advirtió que el continuo aumento de los precios de las materias primas, los materiales de embotellado, el transporte y los costos en general está llevando a numerosos pequeños y medianos productores, que son la mayor parte del tejido empresarial de la industria vitivinícola, al borde de la bancarrota. Esta situación ocurrió en el mismo momento en que se acercaba una nueva cosecha.

El precio del combustible se ha disparado. El gasóleo agrícola, un producto tan sensible para la agroalimentación, ha aumentado exponencialmente. No tiene sentido que el Estado cubra tantos impuestos en esta área.

Los fertilizantes y otros materiales agrícolas esenciales han aumentado a más del doble. La electricidad subió brutalmente. Las cajas de cartón subieron un 125%, pasando de 400,00 € a más de 900,00 € milheiro. Las botellas ya han subido cuatro veces este año, de 0,18 € en 2021 a 0,27 € en 2022, un aumento del 50% para una botella tipo. Las etiquetas también subieron un 50%.  Los tapones un 20%. Las cápsulas 30%. Todos los proveedores ahora cobran a los productores por el transporte de materiales, que antes estaba incluido en los precios. Y comenzaron a exigir a los pequeños y medianos productores el pago contra entrega, no otorgando plazos, como antes ocurría. 

Por otro lado, todavía hay grandes problemas en el suministro de materiales de embotellado, especialmente vidrio y cartón.

El coste del transporte se disparó: por ejemplo, el coste de enviar un palet de vino de Lisboa al Algarve era de 35,00 € y ahora es de 65,00 €. Además, al productor se le cobran cargos adicionales por combustible, que antes no existían. 

Por otro lado, la mano de obra es escasa en un momento crucial de la cosecha. Y la legislación sigue sin adaptarse a la realidad sin ninguna flexibilidad. Como ejemplo, si un trabajador con salario mínimo acepta la oportunidad de trabajar los sábados para tratar de aumentar su salario, termina recibiendo menos dinero a fin de mes, porque el aumento automático del nivel lo perjudica drásticamente.

Los productores solo han logrado aumentar sus precios de venta en aproximadamente un 10%, por lo que la abrumadora mayoría mostrará enormes pérdidas al final del año si logran llegar allí.

Y ANCEVE ha pedido al Gobierno que acepte acelerar un plan extraordinario de apoyo a la industria vitivinícola, un sector que quita el nombre de Portugal pero que está siendo estrangulado por el brutal aumento de los costes.

Cabe destacar que, como se ha informado, las exportaciones nacionales de vino cayeron un 0,85% en julio hasta un total de 82 millones de euros. En los siete primeros meses del año, el sector descendió un 1,34%, hasta casi 514 millones de euros. Eso es 6,9 millones de euros menos que en 2021. 

En agosto le pedimos específicamente al Gobierno:

1. Apoyo a la tesorería, sin intereses, para que las Bodegas Cooperativas y los compradores de uva puedan pagar a los viticultores la uva poco después de la vendimia y devolver el apoyo a lo largo de 2023.
2. El precio del combustible se ha disparado. El gasóleo agrícola, un producto tan sensible para la agroalimentación, pasó de 0,83 euros a casi 1,80 euros el litro. No tiene sentido que el Estado cubra tantos impuestos en esta área. Debería reforzarse el apoyo asertivo en esta esfera.
3. Apoyo a la inversión en barricas /barricas de madera para etapa de vino (en 2021 hubo un soporte para acero inoxidable). 
4. Vidrio: apoyo a la «siembra» de botellas (dada la escasez en el mercado y el continuo aumento de los precios), que se enmarcará legalmente en el diálogo con la Unión Europea;
5. Promoción – en el marco de los programas de promoción del vino, crear una línea específica para las pequeñas y medianas empresas, con aplicaciones muy sencillas y apoyo formal a la imagen de Vitis, para llevar a cabo acciones de promoción a partir de enero de 2023, medida a enmarcar legalmente, también en diálogo con la Unión Europea.

Y lo que ocurrió fue que solo el diésel agrícola merecía cierta atención, aunque los precios en Portugal siguen siendo mucho más altos que, por ejemplo, en la vecina España.

El resto de las medidas anunciadas con pompa y circunstancia es básicamente una herramienta que, en la práctica, «ayuda» a las empresas a endeudarse cada vez más.

Y el plan anunciado recientemente por el Ministro de Agricultura es una medida bajo el EADER, que cubrirá solo una parte de la viticultura.

La disputa ve con tristeza que el Ministerio de Agricultura, que debería facilitar y apoyar el desarrollo del sector, es hoy una estructura frágil (que ha perdido frente a otros Ministerios pilares históricos, tradicionales y fundamentales de su actuación), excesivamente burocrática, despojada de estrategia, sin fuerza política y sin rumbo.

Y que debería tener la fuerza para evitar que los cautivos financieros que han estado retirando muchos millones de euros de las arcas de ivv e ivdp, dinero del sector que debería invertirse en la promoción internacional de los vinos de Portugal.

Es urgente e imperativo que, en este momento tan dramático y excepcional, el Gobierno acepte de una vez por todas acelerar un plan extraordinario y específico de apoyo a la industria vitivinícola.